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拆卸通用缓冲器时，记住各部件的位置用笔或自己标记，以免安装时不记住部件的正确位置。通用缓冲器中的螺栓也难以组装，拆卸时容易打滑或腐蚀。此时，需要用溶剂清洗并喷涂在零件的连接处以便于拆卸。

为增大缓冲器的缓冲和吸振效果，每组簧片间的空腔中充满润滑油，在变载荷作用下，簧片左右弯曲变形，形成油腔的压力变化，迫使润滑油经簧片两侧的缝隙从一侧流至另一侧，产生较大的粘性摩擦阻力。

缓冲器适用于联接同轴线、起动频繁，正反转变化，中速，中等转矩等传动轴系和要求工作可靠性高的工作部件。

传动系统的载荷类别是选择缓冲器品种的基本依据，冲击、振动和转矩变化较大的工作载荷，应选择具有元件的挠性缓冲器，以缓冲、减振、补偿轴线偏移，改善传动系统工作性能。

缓冲器在安装时要找正，控制合理偏差。两瓣缓冲器间的间隙与角向偏差的找正，在安装时，每隔90°测量两瓣缓冲器间的间隙，其大值与小值之差不超过0.4mm。

缓冲器是以工程塑料作元件，适用于联接两同轴线的传动轴系，具有补偿两轴相对偏移、缓冲、减震、耐磨性能，适应场合普遍，缓冲器聚氨脂体由凸形爪块限制，可避免由于冲击产生的内部变形及离心力产生的...

齿缓冲器是一种新型的高性能缓冲器，集中了标准缓冲器具有不同结构的优点，如缓冲器：挤压元件结构简单可靠性高。克服了缓冲器的缺点：更换元件时，必须移动半缓冲器，双法兰缓冲器可以更换元件，提高...